氣柱袋生產設備：氣柱袋的根底技能解析

氣柱袋是一種“奇特”的包裝：氣柱袋生產線將氣體填充到袋中時，只有密封才能進入，而沒有密封則不能進入。 站在上面的人不會爆破，即便轎車被壓碎，也不會爆破。 太奇妙了。 氣柱袋為什么具有這些優異的性能？ 下面在這里詳細解釋氣柱袋“奇特”背面的技能原理。

為什么氣柱袋甚至不必密封，氣體只能在充氣過程中進出？ 這從氣柱袋的反向空氣截止閥膜開端。 制作氣柱袋時，它將層壓兩層反向氣閥膜作為內膜。 兩層氣閥膜的功用是在充氣過程中為每個氣柱供給進氣通道，同時，在空氣壓力往后，反向空氣截止閥膜將緊緊附著在外膜上 氣柱袋的一側。 利用先前預制的熱封點供給的粘合功用，氣體回路被氣壓緊密封閉。 實際上，日子中有許多類似的原理，例如足球，籃球和游泳圈，它們依賴于進入的氣體發生的氣壓來封閉進氣回路。

那么，為什么即便人們站在氣柱頂部，或許當轎車被壓碎時，它也不會爆破？為什么氣柱袋具有如此強的耐壓性？這從氣柱袋的材料開端。氣柱袋的原料是尼龍共擠膜。共擠出膜歸于新材料技能。通過多模頭共擠出技能，能夠將不同的材料共擠出到同一薄膜中。尼龍（PA）位于內層，以供給超強的韌性和耐性。聚乙烯（PE）具有可壓縮性，可供給熱封性能。氣柱袋生產線廠家一般，用于氣柱袋的七層尼龍共擠膜的結構是PE-PE-TIE-PA-TIE-PE-PE。 不同的膜層供給不同的功用，而且不同的膜層集聚為同一膜。

為何氣柱袋能夠包容這么長時間的氣體，而且袋體內依然有足夠的氣體能夠保護產品半年后不致受損？ 這也是由氣柱袋的尼龍共擠膜供給的。 尼龍是一種隔絕材料，具有很強的保氣性。 因而，氣柱袋最多可包容六個月的氣體。

作為顧客，在大致了解了氣柱袋的基本技能之后，您將會理解為什么說氣柱袋如此“奇特”了。